I 2021 har Kinas produktion og salg af nye energikøretøjer rangeret først i verden i syv på hinanden følgende år og er blevet verdens største land for nye energikøretøjer.Kinas markedspenetrationshastighed for nye energibiler er på vej ind i den hurtige vej med høj vækst.Siden 2021 er nye energikøretøjer fuldt ud gået ind i markedskørselsfasen, med den årlige markedspenetrationsrate på 13,4 %.De "gyldne 15 år" af markedet for nye energikøretøjer kommer.Ifølge de nuværende politiske mål og markedet for forbrug af biler anslås det, at Kinas salg af nye energikøretøjer i 2035 vil have 6 til 8 gange vækstrum.("At ikke investere i ny energi nu er som ikke at købe et hus for 20 år siden")
Hver energirevolution gav næring til den industrielle revolution og skabte en ny international orden.Den første energirevolution, drevet af dampmaskinen, drevet af kul, transport med tog, overhalede Storbritannien Holland;Den anden energirevolution, drevet af forbrændingsmotoren, energi er olie og gas, energibærer er benzin og diesel, køretøjet er bilen, USA overhalede Det Forenede Kongerige;Kina er nu i den tredje energirevolution, drevet af batterier, der skifter fra fossil energi til vedvarende energi, drevet af elektricitet og brint og drevet af nye energikøretøjer.Kina forventes at vise nye teknologiske fordele i denne proces.
Posttid: Jul-07-2022
