Baic New Energy EX5 kinesisk fremstillet elektrisk køretøj

Med hensyn til placeringen af ​​by-SUV'er er kraftreserven i BAIC New Energy EX5 mere end nok til daglig kørsel.Accelerationen ved lave og mellemstore hastigheder føles meget let, og accelerationen ved ethvert hastighedsområde er meget jævn og lineær.Gasrespons kan kun siges at være dårlig, det vil sige, at når man kører med konstant hastighed til en fod olie, skal strømmen forsinkes, før den ankommer.Hvis på dette tidspunkt øjeblikkeligt løsner gassen, vil køretøjet ikke reagere (S gear er relativt følsomt);Hvis magten til at trykke på gashåndtaget på dette tidspunkt, og derefter fortsætte med at træde på gashåndtaget, er strømmen dybest set "on call".Sådan en gasregulering er bestemt primært for at skabe en behagelig og afslappet køreoplevelse, lad ikke bilen køre for "kanaliserende".

Bilen har 3 energigenvindingsniveauer, 3 er det stærkeste energigenvindingsniveau.Køretøjets energigenvinding indstillet på niveau 2 a løsne speederen kan mærke følelsen af ​​træk og slip tilsyneladende, indstillet på niveau 3 kan også styre berøringsskærmen ved manuel aktivering "One single Pedal Pedal energy recovery function", funktionen af ​​aktiveret efter modtagelse køretøjets bremsekraft er tæt på normal decelerationsbremsebremsekraft og kan lave et køretøj med fuld stop. For teksturen og glatheden af ​​kørslen vil energigenvinding virkelig give en stor effekt, og folk, der er opmærksomme på at køre, vil bestemt ikke lide det .Men under trafikpropper i byerne kan bilens energigenvindingssystem, især denne energigenvindingsfunktion med en enkelt pedal, faktisk få køreområdet til at blive "fast" meget.

Så kommer magten til kontrol.Affjedringen af ​​BAIC new energy EX5 er behagelig, filtrerer godt for små ujævnheder på vejbanen, og rattet vil ikke blive forstyrret af ujævn vejoverflade og "deres egen afvigelse" og andre fænomener.Nogle forbrugere, der forfølger sporty følelse, tror måske, at vejsansen ikke er stærk nok efter at have prøvet denne bil.Men som den vigtigste familie-SUV kan den ikke forfølge rig vejsans og kommunikation mellem mennesker og køretøjer som de modeller, der lægger vægt på sport, og let kørsel er i fokus.